CI-5: DIE PROFIS FANBOARD

Ist euch sicher auch schon aufgefallen - irgendwie fhrt jeder in der Serie einen Ford! [1] Ob ein CI-5 Agent oder ein Bsewicht oder sonst wer - zu 95% dsen alle mit irgendeinen Ford durch die Serie, ist mir aber auch bei anderen britischen Serien schon aufgefallen [1]

Vielleicht werden die meisten dieser Serien von Ford gesponsort!

Mglich - jedenfalls sind britische Serie aus deren Zeit ein sehr guter Werbesponsor fr Ford gewesen [1]

Vllt sollte man mal drauf achten, ob Fahrzeuge auch mehrfach verwendet wurden - wrde mich nicht wundern, wenn ein Bseewicht selbiges Fahrzeug fhrt, wie der Bsewicht ein paar Folgen vorher [1]

Ich achte jetzt auch mal darauf. Mit Papier und Bleistift um die Auto Nr. auf zuschreiben. Und vielleicht dan noch das Fabrikat und Frabe.
Man da habe ich mir aber was vorgenommen.

Wusste doch, dass ich mal was darber gelesen habe und ein Blick auf die Mark-1-Seite hats besttigt:

As much a part of the show as the stars themselves, were the cars used throughout the series.

Although most people will, of course, recall the Ford Capris, Granadas and Escort RS2000, early episodes from the first season used a variety of British Leyland vehicles. Given that filming of The New Avengers often suffered shooting delays due to the poor reliability of these cars, it seems strange that Mark 1 should have continued with them into The Professionals. However right from the start plans were afoot to draft in Ford but negotiations were not completed until several episodes had already been filmed. Commenting on his relations with various motor companies, Brian Clemens had this to say: "When we needed a motorbike for Jo (Lumley), we went to a Japanese manufacturer and within hours they replied 'How many bikes do you want? What colours?' ... If we gave them a little time they would be pleased to produce a special 'Purdey' bike for our use! In that one incident I realised why the Japanese industry was growing so rapidly - and the British one was doomed to oblivion. Later, on The Professionals, we involved Ford - a US company - and again received excellent and professional treatment." (Quote courtesy of 'The Ultimate Avengers' by Dave Rogers.)

Being a mass-market company, Ford was also able to supply many of the vans, pick-ups, etc required by the production team as they moved between filming locations. And, as many of us know, the British motor industry was indeed going into decline at the time. Besides, the self-concious "Britishness" of the Avengers shows was deemed far less important this time around.

Also zum Glck haben die Fords in der Serie benutzt, sonst htte ich mich nicht in den Capri verliebt...!
Welch Verlust.... [13]

[1] Wenn einer Lust hat, kann er ja mal ein Musikvideo von der Serie ber Ford machen - vllt lufts denn sogar in der Werbung.

Ford....Freude am Fahren (so heit es doch, oder?) [1] Oder Bodie gibt mit quietschenden Reifen denn Gas bei diesem Satz [1]

Ich habe in einem Ford (Fiesta) fahren gelernt....  [7]

Ford ist ja bei uns hier in Kln beheimatet. Ein guter Freund von mir ist dort Entwicklungs-Ingenieur. Vielleicht sollte ich ihn mal beciercen (schreibt man das so?), dass sie wieder ein Capri-hnliches-Auto bauen...

Abgesehen davon, hrt man hier in Kln oft den Spruch: "Ford ist Mord" - Ich schtze hier gibt's nicht so viele Capri-Fans. [3]

Mein Ford-Sruch lautet:
Er fuhr Ford und kamm nie wieder.
Oder
Jeder Lord fhrt ein Ford!

Also, ich kenn einige Leute die einen Ford fahren oder gefahren haben. (Viele fahren auch nur einmal einen!) Und keiner ist richtig zufrieden damit, egal ob Neu-oder Gebrauchtwagen.
Und ich glaube frher wars sogar noch schlimmer, soweit ich mich erinnern kann. Da muten die wohl auch schon zu Profis-Zeiten in Sachen product-placement einiges tun um ihre Autos an den Mann/Frau zu bringen.
Aber berzeugte Ford Fahrer sind wohl leidensfhig, und wenn ich einen Capri htte wre ich mit Sicherheit sehr leidensfhig!

Hey, mein Ford ist asoluto in Ordnung.
Bis auf den kleinen Makel, das ihm ab und an mal ne Birne durchbrennt. [5]

Na das geht uns doch wohl allen mal so!  [13]

Mal ist ja auch ganz gut.

Aber nicht Mehrmals im Jahr, oder? Bin kein Automechaniker und muss daher auch keine Ahnung davon haben.

Also ich kann mich ber Ford nicht beklagen. Ich hatte schon einen Fiesta und zwei mal einen Ecort. Und ich war voll zufrieden mit denen. Keine Mngel.
Mein erstes Auto war ein Kfer. Der war richtig s, aber die Standheitzung war immer an, die kommte man nicht mehr abstellen.( Baujahr 72) Aber sonst, er sprang immer an, bei jeder Jahreszeit.

Meine Eltern fahren seit jeher Ford (Vater: 12m, 15m, Consul, Granada, Sierra, Mondeo / Mutter: Fiesta) und hatten noch nie wirklich Probleme mit den Autos. Kann dieses Klischee gar nicht verstehen. Sogar meine Schwester fhrt, nach dem allerersten Wagen (VW Kfer) nur Ford (Fiesta, Escort, Galaxy). Und mein Schwager hatte auch schon zweimal einen Ford (Taunus, Consul).
Und wenn ich einen Fhrerschein htte machen knnen, htte ich mir als erstes Auto wahrscheinlich einen Capri gekauft.

brigens gibts eine schne Anektode bezglich des Ford-Typs der im obigen Text doppelt auftacht. Will jemand hren ?

Ja Katzenkreis, sprich  Dich aus, das mchte ich gerne erfahren.

Ist eigentlich schnell erzhlt:

Das ist mindestens 20 Jahre her. Zu diesem Zeitpunkt war meine Schwester noch nicht verheiratet und mein (zuknftiger) Schwager hatte sich alle Monate ein neues  bzw. gebrauchtes Auto zugelegt. Und mit welchem steht er eines Tages vorm Haus ? Mit dem Consul, den mein Vater mal hatte. Der hatte ihn Anfang der 80er nach seinem blichen 7-Jahresrhythmus verkauft und ein paar Jahre spter hat das Auto ber etliche Umwege wieder zur selben Familie gefunden. Allerdings hatten die Nachbesitzer den Consul nicht gerade pfleglich behandelt, wie man dem Scheckbuch entnehmen konnte. Whrend die ersten 7 Jahre regelmig die Inspektionen gemacht wurden, war danach Flaute. Zudem war die Motorhaube und die Fahrertr ersetzt worden, wie man an der schwarzen Farbe erkennen konnte. Der Rest war nmlich noch in der alten gelben Farbe gehalten.

Da kann man mal wieder sehen, wie klein die Welt ist.
Dein Vater hat sicher erstaunt gekuckt, als sein alter Ford-Consul wieder vor der Tr stand.

Wir knnen ja mal ausprobieren, wie leidensfhig du wirklich bist, wenn ich dir fr deine letzte Bemerkung mit meinem inzwischen 27 Jahre alten, VOLL FUNKTIONSFHIGEN UND WIE NEU AUSSEHENDEN Capri mal schn ber die dicken Zehen rolle...   [18]
Tse, leidensfhig! Die haben fast alle eine sechs Zylinder-Motor, die Maschinen bekommst du so gut wie nicht kaputt. Und Zakspeed ist hier ganz bei uns in der Nhe (Niederzissen), den kannst du ja mal fragen, wie der seinen Rennstall hochgezogen hat, nmlich mit Ford-Capris...!
So, das musste jetzt mal gesagt werden, ist doch die Hhe....  [16]
*grummelgrummel*  [1]

@ Kroni:

Hihi, jetzt hab ich aber mchtig jemanden aufgeschreckt, oder?  [1]
Und woher willst Du wissen dass ich dicke Zehen habe??? [24]

Trotzdem bleib ich bei meiner Meinung! Ein Freund von mir fhrt einen 6 Monate alten Focus c-Max. Der war jetzt insgesamt 5 Wochen in der Werkstatt, weil die den Fehler (Leistungsverlust) nicht finden konnten! Das letzte mal haben sie sogar den exakt gleichen Typ aus einem Lager geholt und Teil fr Teil erneuert bis er endlich lief! (Zum Trost bekam er fr diese 7 Tage einen Jaguar als Leihwagen!) Ja, Ford, die tun was! (Und jetzt ist das Heckfenster undicht.)

Da kannst Du von Glck reden dass im Capri keine Elektronik drinne war!  [11]

In puncto dicke Zehen, ich denke mir mal, dass du welche hast, oder hast du etwa schon einmal in Anwesenheit eines Capri-Fans solche uerungen gemacht???   [1]  [1]

Das mit dem C-Max ist natrlich bld, aber ich denke, sogenannte Montagsautos kommen bei allen Marken vor. Wenn da der Wurm drin ist, kannst du dir ein Dauerabo bei der Werkstatt besorgen. Da machste dann nix dran.
Ich hatte frher mal einen Ford-Sierra Kombi, einer der letzten seiner Art, an dem war nie, aber auch wirklich nie was dran (auer natrlich die normalen Verschleissteile wie Zahnriemen, Luftfilter etc.). Mit dem Auto haben wir unseren ganzen Bau hochgezogen, der hat nie gemuckt, bis ich ihn dann auf der B9 jh zersgt hab... [5]
Danach folgten noch einige Fords, wobei auch ein Escort darunter war, Baujahr ca. 1995, der war auch nur krank.
Inzwischen haben wir die aber Marke gewechselt. Der Capri ist unser einziger Ford. Aber ein gaaaaaaaaanz besonderer.... [1]

Yep, stimmt. Aus meinem Bekanntenkreis hatte jemand genau diese Probleme mit einem Niegelnaglneuen Mercedes.

Wie gesagt, ich habe in einem Fiesta fahren gelernt, danach hatten wir einen: Escort, Sierra und Galaxy.

Der Galaxy war bestimmt ein "Montagsauto", mit dem hatten wir nur rger, obwohl er nur 1/2 Jahr alt war, als wir ihn gekauft haben. Dauernd war die Elektronik kaputt, da konnte auch nie der ADAC helfen....

Ich vergesse nie die Fahrt zu einem Geburtstag: Pltzlich ging die Zentralverriegelung whrend der Fahrt dauernd auf und zu. Die Scheibenwischer gingen an und die Hebel mit denen man die Tren ffnet bewegten sich wie bei einem Flipper-Automaten hin- und her - das war schon fast gespenstisch...

Jetzt fahren wir einen Toyota Previa und den Smart. Beide Autos sind billig und "pflegeleicht"!

Krmel, hie euer Galaxy zufllig "Herbie"??  [1]

Wenn ich das so lese, drngt sich mir der Gedanke auf, dass es womglich an dem Galaxy liegt. Freunde von mir haben sich einen ganz neuen gekauft und der steht auch nur in der Werkstatt.

@ Sunrider!

Ich glaube die dicken Zehen bekommst Du nachher, wenn Kroni darber gefahren ist.(http://images.rapidforum.com/smilies/yellow2/biggrin.gif)
Tja, dann hat dein Freund wohl ein Montags Auto bekommen.
Das kommt in den besten Familien vor.

Kann mir jedenfalls vorstellen, dass die Serie damals an den Verkaufszahlen von "Ford" gedreht hat - so wie dass immer bei den James-Bond-Autos ist, wenn der neue Film kommt [13]

Naja...mal ehrlich, wenn Bodie mit einer "Ente" daher kme...wrde das nicht passen! [1]

*lautlach*

Na du hast ja wieder Ideen. Warne uns doch bitte vor, beim nchsten Brller [13]

*unterdemtischhervorkomm*

Eine Ente kme so ungefhr der blauen Schssel nahe, die Bodie beim Beschatten von Cowley in "Servant of two masters" fhrt... [1]

OK, in der heutigen Zeit wrde Bodie demnach einen Smart fahren [1]

Das wre aber eine schlechte Jungfernfalle...  Und ob der Smart bei Bodie den Elchtest berstehen wrde, hm hm hm... [1]

...ganz zu schweigen, dass Bodie in dem Gefhrt nur noch max. eine Frau aufeinmal aufreissen knnte [1]

In dem Ding noch nicht mal eine *kicher*

Oder eine gaaaaaaanz kleine *ganzliebguck*  [1]

...und Doyle htte auch kein Platz drin. Stellt euch mal vor, Bodie, Doyle und Cowley mten mal wieder zusammenfahren. Bodie am Steuer, Cowley daneben und der gute Doyle????? Auf dem Dachgepacktrger vllt? Oder wie bei Donald Duck hinten im Kofferraum???? [1]

Doyle ist schmal, der kann zu Cowley auf den Schoss.... [1]

(http://www.cosgan.de/images/midi/froehlich/a070.gif) Das wird die Verbrecher bestimmt einschchtern. [1]

Nur darf Bodie dann nicht so stark bremsen, sonst bekommt Doylemann eine platte Nase... [1]

Cowley wrde bestimmt nicht zulassen, dass Doyles Gewicht seinen Anzug zerknittert [1]

@ alle

Vorsicht, vorsicht.... Ich bin bekennender Smart Fahrer!  [18]

Die Verbrecher wrden sich freiwillig ein buchen lassen. Die wrden nmlich keine Gegenwehr zeigen, vor lauter lachen.(http://images.rapidforum.com/smilies/yellow2/biggrin.gif)

Hallo zusammen,

meines Wissens hatte British Leyland in der ersten Staffel alle Autos aus der Serie abgezogen, weil diese zu unzuverlssig waren. Bis dahin waren Cowley & Co. nmlich vor allem mit Triumph, Rover & Co. unterwegs.
Dann sprang Ford (bis heute Marktfhrer in England) ein und bot in der Tat kostenlose Fahrzeuge fr das Filmteam an. In der *englischen* Wikipedia ist dazu etwas zu lesen.

Hinsichtlich der Frage, ob Ford nun zuverlssiger oder unzuverlssiger ist als andere Marken, sollte man sich brigens nicht leichtfertig von Vorurteilen Dritter leiten lassen... Die meisten Geschichten ber Ford werden von denjenigen erzhlt, die nie einen gefahren haben (schon gar nicht den Dienstwagen von George Cowley).

Ich fahre selbst seit 20 Jahren Ford und wir besitzen zur Zeit sieben angemeldete Fahrzeuge dieser Marke - die ltesten sind 30 und 34 Jahre alt (beides Granadas der ersten Serie, wie sie bei den Profis im Vorspann durch die Scheibe fliegen), daneben auch einen Explorer (wie er bei den "neuen Profis" im Vorspann durch die Scheibe fliegt). Dazu noch zwei 20 Jahre alte Scorpio, einen lteren und einen neuen Mondeo sowie einen Jaguar XJ40.

Zu allen diesen Autos gibt es Legenden und Vorurteile auf der einen Seite (die meisten davon halten sich hartnckig in der Autopresse) und konkrete Fakten auf der anderen Seite. Auf der Faktenseite ist zu sagen, dass sicher jedes Auto auf dieser Welt seine spezifischen Schwachstellen hat. Dummerweise werden diese einigen Marken mehr nachgetragen als anderen... Wre ein Fiesta beim Elchtest in der Kurve umgestrzt, wre Ford als Marke in der Luft zerrissen worden. Bei der A-Klasse kann sich hingegen kaum noch jemand an das Debakel erinnern [13]

brigens bin ich zur Serie gekommen, *weil* viele Fords dort vorkommen aus einer Zeit, wo Ford noch Marktfhrer fr Sechszylinderlimousinen in Europa war und von 20 Prozent Marktanteil in Deutschland trumte.

Alles Geschichte, wie (leider) auch die Serie...
Fr mich ist die Serie daher auch eine automobile Zeitreise.

Gre, L.o.G.

Meinen Respekt, Ihr scheint absolute Fordliebhaber zu sein.
Werden die Wagen auch regelmssig gefahren oder sind sie nur Liebhaberstcke, die gelegentlich vorgeholt werden.
Im brigen bin ich der Meinung das Ford nicht zuverlssiger oder unzuverlssiger ist als andere Marken.

Ich fahre jetzt seit drei Jahren einen Focus und kann mich nicht beschweren. Es sei denn, ich verpass ihm selber einen Platten.
von anderer Seite habe ich schon gehrt, dass jemand nicht mit dem Wagen zufrieden war. Liegt wohl alles an der Sichtweise.

Ich hatte eine zeitlang mal einen Escort. Der war vllig in Ordnung und er hatte auch noch genug PS. [1]

Wir haben auch jahrelang Ford gefahren und waren eigentlich immer zufrieden. Ich hatte allerdings mal einen Escort, der hatte so eine komische englische Maschine drin mit Verschraubungen, fr die man dann immer einen Spezialschlssel und Spezialwerkzeug brauchte. Mein Haus- und Hofmechaniker hat dann immer geflucht wie ein Rohrspatz.

Inzwischen sind wir allerdings umgestiegen...ich halte mir nur noch mein Ford-Alterchen nebenbei. Meine innige Liebe zum Capri ist allerdings, andersherum als bei Laird, erst ber die Serie gekommen...  [13]

Hallo zusammen,

> Meinen Respekt, Ihr scheint absolute Fordliebhaber zu sein.

nein, nicht absolut, das erkennt man z.B. an unserem mittelalten Jaguar. Wir hatten auch schon Renault, Volvo und andere Marken in der Familie - letztlich hat sich die Marke Ford fr meine Frau und mich aber als beste Wahl herausgestellt (mit der ich inzwischen viel verbinde), wobei seit ca. 1994 das Modellprogramm unsere Bedrfnisse nur noch teilweise abdeckt. Ford ist leider auf dem Rckzug aus den Segmenten, die uns interessieren.

Gleichwohl ist z.B. der aktuelle Mondeo ein ziemlich gutes Auto, meine Frau ist jedenfalls sehr zufrieden.

> Werden die Wagen auch regelmssig gefahren oder sind sie
> nur Liebhaberstcke, die gelegentlich vorgeholt werden.

Also, im Winter mit Salzsure auf den Straen, fahre ich insbesondere meine angehenden Oldtimer nicht. Aber ansonsten werden sie schon regelmig (abwechselnd) gefahren. Nur so machen sie auch Freude.

> Im brigen bin ich der Meinung das Ford nicht zuverlssiger
> oder unzuverlssiger ist als andere Marken.

Das kann ich unterschreiben, sofern es sich um Marken handelt, die in Europa gebaut werden. Diese sind im Groen und Ganzen alle von vergleichbarer Qualitt und Zuverlssigkeit, wenn man bestimmte "verkorkste" Modelljahrgnge (die es auch bei jedem Hersteller gibt) nicht berbewertet. Das liegt auch daran, weil sie alle mehr oder weniger die gleiche Technik drin haben (z.B. die gleichen Bosch-Anlasser) und hnliche Produktionsmethoden anwenden.

> Ich hatte allerdings mal einen Escort, der hatte so eine
> komische englische Maschine drin

*lol*

Fast alle Ford haben englische Maschinen, zumindest heutzutage... Dein damaliger Escort hatte bestimmt den "Kent"-Motor mit 50 PS. Den hatte ich auch mal (und viel rger damit).

> Mein Haus- und Hofmechaniker hat dann immer
> geflucht wie ein Rohrspatz.

Das kenne ich - aber ich kaufe in der Regel die Autos, die mir gefallen und nicht die, die mein Mechaniker gerne htte... [11]

Viele Gre, L.o.G.

Hallo zusammen,

das Buch von Werner Schmitz gibt brigens auch auf diese Frage eine Antwort:

Ford ist als Sponsor von einem Mitglied des Produktionsteams ins Spiel gebracht worden, der zuvor den John-Wayne-Film "Brannigan" gedreht hat (spielt in London), der ebenfalls von Ford gesponsort wurde.

Dort hatte man mit dem Ford Capri bei wilden Verfolgungsjagden und Action-Szenen so gute Erfahrungen mit der Zuverlssigkeit gemacht, dass die British Leyland aus der Profis-Serie rausflog und Bodie und Doyle fortan vor allem mit einem Capri unterwegs waren. Und Mr. Cowley natrlich mit einem Ford Granada 78 - damals gerade frisch auf den Markt gekommen und gerade in England ein Auto mit hohem Prestige.

Den Film "Brannigan" kann ich brigens sehr empfehlen, nicht nur fr Ford-Freunde [13]

Viele Gre, L.o.G.

Hast du ein Parkhaus gemietet, um die ganzen Schtzchen unterzubringen???  [1]
Ich hab leider nur eine Garage, aber da darf der Capri drin schlafen... [13]
Der Rest muss mit dem Carport Vorlieb nehmen...!

Hallo Kroni,

die Unterbringung ist dezentralisiert, an verschiedenen Orten (Garagen).

Unsere beiden wirklichen "Alltagsautos" stehen jedenfalls ungeschtzt drauen vor der Tr... gerade im Winter verfluche ich mich jedesmal dafr... [8]

> Ich hab leider nur eine Garage, aber da darf der Capri drin
> schlafen...  

Manchmal ist es besser, nur ein Auto zu haben, in das man seine Energie und Ersparnisse steckt. [13]

Und seine ungeteilte Liebe.... [13]

Aber da erkennt man den Youngtimer-Freak, kratzt sich lieber im Winter die Hnde an den "Alltagsautos" wund, als dass er seine Lieblinge den wilden Naturgewalten berlsst....das lob ich mir....!! Kann ich gut nachvollziehen.... [29]  [13]

Hallo Kroni,

ein Youngtimer-Freak bin ich zwar ganz und gar nicht, aber in der Tat setze ich Prioritten, welche der Autos es warm und trocken haben drfen. Immer die, mit denen ich auf gepkelten Straen im Winter nie fahren wrde... *lol*