NOSTALGIE CRIME BOARD

In der Serie fährt Nash meist mit seinem gelben 1971er Plymouth Hemi ’Cuda Convertible, auf den er besonders aufpasst, da er eigentlich seinem Bruder Bobby gehört. Dieser ist jedoch seit dem Vietnamkrieg verschollen. Nash nahm an, er sei bei einem Hubschrauberabsturz umgekommen. In zwei späteren Folgen taucht er als Krimineller wieder auf, schenkt Nash den Cuda und wird letztendlich in einem Drogenkartell-Streit erschossen.

In der Serie werden neben einem echten 426er ’Cuda Convertible (für Nahaufnahmen) bis zu zwölf verschiedene Exemplare (340er oder 383er) für die Fahrszenen, Verfolgungen oder Stunts benutzt.

Das Gerücht, es gäbe nur sieben 71er ’Cuda, ergibt sich aus einem Übersetzungsfehler und der Unkenntnis über diese Fahrzeuge in Deutschland. Diese Zahl bezieht sich einzig und allein auf das 71er 426 HEMI Convertible. Erschwerend kommt noch hinzu, dass der Nash-’Cuda einer mit 4 speed manual transmission ist, somit dürfte die Stückzahl noch darunter liegen, denn in der Regel waren diese Autos Automatik-Fahrzeuge (Angeblich gibt es zwei 4-speed Hemi Cuda Convertibles aus dem Jahre 1971 und fünf mit Automatikgetriebe.[1]). Von den übrigen Motorisierungen (340 Magnum, 383 Magnum, 440 SixPack) wurden dagegen einige 100 gebaut.

Im Wagen gelten auch bestimmte Regeln, die Bobby seinem Bruder vor seinem Vietnameinsatz auferlegte. So darf in ihm zum Beispiel nicht gegessen werden (ganz zum Leidwesen seines Partners Joe Dominguez).

Das Dashlight (Blaulicht hinter der Windschutzscheibe) ist ein Dashmiser mit Halogen-Glühlampen der Firma Whelen und wird auf der Beifahrerseite des Wagens aufgehoben, wenn es nicht zum Einsatz kommt. Eine Sirene ist im Wagen nicht verbaut.

Quelle: wikipedia

Da geh ich doch glatt mal an mein Regal, um hier eine Info zu erweitern:

Das Dashlight ist, um genau zu sein, ein Whelen Dashmiser 500 mit Halogenblinkern. Es gab auch eine Version mit Halogen-Strobes. Die Lichtscheiben sind rot und blau. Die rote Lampe ist dauerhaft an, während dur die blaue blinkt. Das liegt an einem Gesetz, das für ganz Kalifornien gilt. Dort müssen Einsatzfahrzeuge während dem Einsatz mit einer roten nach vorne gerichteten Lampe gekennzeichnet werden. Wenn Fotos gewünscht werden: Ich hab eines im Regal liegen.

1971'er Plymouth Barracuda Convertible

(http://fs1.directupload.net/images/150203/ujw23595.jpg)

sehr gerne! :)

0 Problemo.
8 Bilder und 1 Video hätte ich da. Meine Dashmiser 500 sind ein gekoppeltes Set vom LAPD, das als Deck Lights (Hutablage) verwendet wurden. Daher auch die eine gelbe Lichtscheibe:

(http://up.picr.de/20880996rb.jpg)
(http://up.picr.de/20880981zy.jpg)
(http://up.picr.de/20880982cl.jpg)
(http://up.picr.de/20880983zc.jpg)

Grundsätzlich ist der rot/blaue zwar mit dem von Nash baugleich, lediglich das verbaute Flasher-Relais ist aber ein anderes. Die Füße an der Unterseite können problemlos so angepasst werden, daß die Lampe richtig ausgerichtet wird:

(http://up.picr.de/20880984qe.jpg)
(http://up.picr.de/20880985oq.jpg)
(http://up.picr.de/20880986he.jpg)

Und ein kleines Video in meinem damaligen Caprice:
#Ungültiger YouTube Link#

edit: Ich habe mal den "ungültigen youtube-link" umgewandelt. wbohm

Ein echt tolles Auto. Den würde ich auch sehr gerne mal fahren :freu:

Vom 'Cuda gab es mehrere Modellversionen:
• Im Maßstab 1/24 gab es von Revell einen Bsusatz. Ohne Airbrush sollte man den aber gar nicht erst anfangen. Es sei denn, man hat eine Quelle für die richtige Farbe  :D
• Im Maßstab 1/18 gab es ein, heute ein extrem seltenes Einhorn, Modellauto vom Hersteller Highway61. In den letzten Jahren habe ich den bei eBay genau 1x gesehen, für über 1000,- US Dollar.

Echt coole Karre! :freu: