Ich fühle mich schon wohl 

Und auf Wunsch vom Cheffe:

Mein erstes Auto war ein Opel Kadett von ´83, den ich ´96 von meinem Großonkel übernahm. Er hatte den Laubfrosch ´83 als Neuwagen gekauft und nur knapp 50.000km gefahren:


Nachdem ich den Kadett 2 Jahre fuhr, hatte der einen Motorschaden. Es folgte dann für 5 Jahre ein Ford Fiesta von ´91

Die Karre war ein einziges Fiasko. Einmal Ford, nie wieder Ford.

Als der Fiasko dann den Geist aufgab, machte ich Nägel mit Köpfen und erfüllte mir einen Traum. Dieser begleitete mich 8 Jahre lang: Ein ´89 Chevrolet Van G20 mit dem kleinen 5.0 V8



Und 2011 wechselte ich dann zu etwas "kleinerem". Der Motor war aber identisch. Der Van kam weg und ein ´93 Chevrolet Caprice Classic Sedan stand vor meiner Tür:


Letzte Woche habe ich den Caprice nach Lüneburg verkauft. Er stand seit April nur rum und ich fand keine Zeit zum dran arbeiten. In 1-2 Jahren wird dann wieder ein Chevy vor der Tür stehen. Geplant ist dann entweder ein ´95 Chevrolet Caprice 9C1 oder ein ´95 Chevrolet Caprice 1A2 Station Wagon. Aber bis dahin fließt noch viel Wasser den Rhein runter.

Grüßli,
Arcon

Ah, es wurde in einen eigenen Thread geschoben? Ok, dann will ich zu den beiden Chevys etwas sagen:

Die Federal Signal JetSonic Lightbar beim Van war fest an der Regenrinne montiert (die reguläre Montageart in den USA) und auch angeschlossen. Bei Veranstaltungen und auf Privatgrund konnte ich die jederzeit laufen lassen. Im Alltag war die abgeklemmt. Dank aufschiebbarer Abdeckhauben (schwarz undurchsichtig), der Abklemmung und der Montagehöhe konnte ich die einigermaßen legal (= Grauzone) im Alltag montiert lassen.
Beim Caprice war die Federal Signal JetStream Lightbar nur für das Foto aufgesetzt. Im Alltag war ich mit dem Wagen als sog. Slicktop unterwegs. Das heißt: Ohne Lightbar
Beide Fahrzeuge waren reine Zivilversionen.

Zitat von: Arcon Duke in Jul 17, 2013, 20:39
Es folgte dann für 5 Jahre ein Ford Fiesta von ´91

Die Karre war ein einziges Fiasko. Einmal Ford, nie wieder Ford.

Bei einem Ford Mustang würde ich eine Ausnahme machen! 

Was die Chevys angeht: Einfach cool... 

Zitat von: Jesse in Jul 31, 2013, 07:32

Bei einem Ford Mustang würde ich eine Ausnahme machen! 

Ich auch....besonders bei einem 65ger....oder auch einen 66ger Fastback

Zitat von: Dan Tanna in Jul 31, 2013, 12:26

Zitat von: Jesse in Jul 31, 2013, 07:32

Bei einem Ford Mustang würde ich eine Ausnahme machen! 

Ich auch....besonders bei einem 65ger....oder auch einen 66ger Fastback

Dazu fällt mir nur noch folgendes ein:

Zitat von: Jesse in Jul 31, 2013, 12:51

Dazu fällt mir nur noch folgendes ein:

Ich habe einen 66ger Fastback, einen 57ger Thunderbird, einen 55ger Thunderbirn und  einen Buick Century Regal

Der 65ger Mustang war mir bisher immer zu teuer, gibt ja auch meistens nur das Bullitt-Modell für 50-80 €....viel Geld!


.....allerdings alles nur als kleine Modellautos - aber immerhin die richtigen TV-Modelle

Zitat von: Dan Tanna in Jul 31, 2013, 12:59
Ich habe einen 66ger Fastback, einen 57ger Thunderbird, einen 55ger Thunderbirn und  einen Buick Century Regal

Ich bin kurzzeitig vor Neid erstarrt...

Zitat von: Dan Tanna in Jul 31, 2013, 12:59
.....allerdings alles nur als kleine Modellautos - aber immerhin die richtigen TV-Modelle

...bis zu dem Zeitpunkt als dieser Satz hinterher kam! 

Wenns die echten wären, hätte ich schon einen großen Kredit aufnehmen müssen...und in ein Steuerparadies flüchten müssen

Steuerparadies? Wieso? Dank 07er Kennzeichen stellt das doch kein finanzielles Problem dar  Aber auf die Gefahr hin, daß ich damit Jehova sage und Ihr mich steinigt: Mustangs finde ich langweilig, von den Special Service Versionen der 80er mal abgesehen.

Zitat von: Arcon Duke in Jul 31, 2013, 16:15
Aber auf die Gefahr hin, daß ich damit Jehova sage und Ihr mich steinigt: Mustangs finde ich langweilig, von den Special Service Versionen der 80er mal abgesehen.

Warum sollten wir dich steinigen, jeder hat halt einen anderen Geschmack. Ich z.B würde einen 65er Mustang oder den 65er Sting Ray jederzeit deinen o.a Wagen vorziehen, denn die finde ich persönlich langweilig, übrigens ebenso wie alle "späten" Mustangs (60s Cars rulez ) (und auch hier erwarte ich keine Steinigung deinerseits ).

War ja auch nicht ernst gemeint. Meine generellen Favoriten gehören in diese Kategorie, vorzugsweise ab den 90ern:   

Zitat von: wbohm in Jul 31, 2013, 17:30

Zitat von: Arcon Duke in Jul 31, 2013, 16:15
Aber auf die Gefahr hin, daß ich damit Jehova sage und Ihr mich steinigt: Mustangs finde ich langweilig, von den Special Service Versionen der 80er mal abgesehen.

Warum sollten wir dich steinigen, jeder hat halt einen anderen Geschmack.

Niemand wird hier aufgrund seiner persönlichen Vorlieben gesteinigt!    (Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten! )

Was die Mustang-Modelle angeht, finde ich persönlich den Mustang III (1979–1993) zum 

auch wenn ich mich damit unter musatng fans nicht beliebt mache:der mustang ist der vw käfer amerikas und war schon in den sixties ein(auch qualitativ)sehr billiges auto-ein ford thunderbird,buick riviera ect.sind da schon eine ganz andere liga.das einzig gute an einem frühen mustang ist die unproblematische ersatzteilversorgung und die europa-freundlichen abmessungen-der 1.mustang von 64-66 war kleiner als ein 70er jahre granada.aus diesen gründen würde ich bei einem unverbastelten exemplar(seltener als ein lottogewinn)in der richtigen orginalfarbkombo vielleicht  auch schwach werden-mag aber den t-bird viel lieber,der fährt sich auch besser.

Zitat von: holly in Aug 01, 2013, 09:15
auch wenn ich mich damit unter musatng fans nicht beliebt mache:der mustang ist der vw käfer amerikas

Meinetwegen kann der Mustang auch der Fiat Panda oder die BMW Isetta der USA sein, deswegen liebe ich die Mustang I Reihe doch (ebenso wie mein allererstes Auto, der VW Käfer, 1981). Die späteren Mustangs gefielen mir auch nicht mehr (und der 65er Sting Ray gefällt mir noch besser).  Wie schon erwähnt, du und Archon Duke, ihr mögt andere Wagen, bei denen sich bei mir "nichts rührt". Ist doch ok.

Zitat von: wbohm in Aug 01, 2013, 09:37
Wie schon erwähnt, du und Archon Duke, ihr mögt andere Wagen, bei denen sich bei mir "nichts rührt". Ist doch ok.

In meinem Bekanntenkreis mögen viel gar keine Oldtimer. 

Ich bin auch nicht nur auf den Ford Mustang fixiert, sondern stehe generell auf Muscle Cars. Gegen einen Dodge Charger hätte ich auch nichts einzuwenden und zu einer Corvette C1 Convertible (1958–1961) könnte ich niemals nein sagen...